中国十大重大空难事件(中国航空史上十大空难)

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　　1.1982年中国民航三叉戟阳朔撞山空难
1982年4月26日， 一架英国宇航公司生产的三叉戟（Trident 2E）飞机， 在向桂林奇峰铃机场航行的过程中， 飞机失去控制， 撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体， 具体失控原因不详。飞机上机组8人， 旅客104人全部遇难。
2.1988年中国西南航空IL18重庆空难
1988年1月18日， 一架由前苏联洢留申航空设计局1967年生产的IL18D飞机从北京飞往重庆的过程中， 四号发动机电机过热着火， 引起发动机大火并延烧至发动机吊架， 造成四号发动机脱落， 飞机剧烈抖动的情况下， 一号发动机失去动力， 飞机失控坠地。机组10人， 旅客98人全部遇难。
据悉， 由于飞机维修不当， 延误时间较长， 在北京经停又出现故障， 在未能排除故障的情况下， 仓促起飞， 酿下大祸。
3.1988年山西航空IL14坠机
1988年10月7日， 一架由前苏联洢留申航空设计局1956年制造的IL14P飞机， 从空军临汾机场起飞爬升过程中， 左发动机突然停机， 失去动力， 飞机失控， 坠向地面， 最终在一家饭店屋顶坠毁。此次飞机航行目的为旅游观光， 14个固定座位上挤满了44名旅客， 严重超载。机上机组4人， 旅客42人， 只有4名旅客生还， 并且造成2名地面人员死亡。

　　4.1990年厦门航空劫机空难
1990年10月2日， 国庆节第二天， 一架由美国波音公司1984年制造的B737-247飞机由厦门飞往广州， 飞机起飞不久后， 一男子冲入驾驶舱， 声称有爆炸物， 命令机组人员将飞机开往台湾， 并只留机长一人在驾驶舱， 机长以颜料不足为由， 要降落香港补充燃料。随后机长控制飞机在广州上空盘旋30分钟后， 向劫机犯表示已到香港， 在即将降落途中， 劫机犯发现上当， 与机长发生搏斗， 最终飞机落地后失控偏出跑道， 冲入停机坪， 飞机先后与机坪上两架飞机（南方航空B757此时旅客已登记完毕， 西南航空B707机上无乘客）相撞。
此次事故造成厦门航空B-2510机组7人， 旅客75人遇难（原机组9人， 旅客93人）；南方航空B-2812旅客46人遇难。

　　5.1992年通用航空YK42起飞意外
1992年7月31日， 一架由前苏联雅科福列夫航空设计局1991制造的YK42D飞机， 在南京机场起飞滑跑过程中， 飞机冲出跑道撞上跑道外防洪堤后解体， 爆炸起火， 造成106人遇难（原机组10人， 旅客116人）。
据调查， 起飞前， 机组并未按规定进行检查， 飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态， 且机组在滑跑初期错误的消除起飞警告， 直至采取紧急措施也未能停住飞机， 造成重大伤亡。
6.1994年中国西北航空TU154西安空难
1994年6月6日， 一架由前苏联图波列夫航空设计局1986年制造的TU154M飞机， 由西安起飞爬升过程中， 飞机飘摆， 机组没能及时发现故障原因并采取措施， 导致飞机难以控制， 最终在左坡度极速下降的过程中， 飞机在空中解体。事故造成机组14人， 旅客146人全部遇难。
事后调查， 此次飞机失事的直接原因为地面维修人员更换故障部件时， 错插插头， 导致飞机操纵异常。

　　7.1999年中国西南航空TU154瑞安空难
1999年2月24日， 一架由前苏联图波列夫航空设计局1990年制造的TU154M飞机， 由成都飞往温州， 飞机在向浙江温州机场进近时， 突发机械故障， 升降舵系统失灵， 飞机急剧下坠， 撞击地面， 解体爆炸。机组11人， 旅客50人全部遇难。
8.2000年武汉航空Y7武汉空难
2000年6月22日， 一架由中国西安飞机公司1988年制造的Y7-100C飞机， 从湖北恩施飞往武汉， 飞机在向武汉王家墩机场进近时， 遭遇雷雨区， 塔台指示盘旋等待， 飞机在盘旋过程中可能遭遇雷击或风切变， 飞机失控坠地。机组4人， 旅客40人全部遇难， 地面7人在此次事故中丧生。
9.2002年中国北方航空MD82大连坠海
2002年5月7日， 一架由美国原麦克唐纳&S226， 道格拉斯公司授权的中国上海飞机公司1991年制造的MD82飞机， 由北京飞往大连， 在向大连机场进近时， 向塔台报告机舱失火， 随后飞机失控坠海。此次事故造成机组9人， 旅客103人全部遇难。
10.2004年中国东方航空CRJ20包头失事
2004年11月21日， 一架由庞巴迪宇航集团2002年制造的CRJ200飞机， 由包头飞往上海， 飞机起飞后坠入距机场不远的南海公园。此次事故造成机组6人， 旅客47人全部遇难。
根据未经官方证实的消息， CRJ200飞机带有液压油恒温系统， 飞机提前10分钟起飞， 导致液压系统预热时间不够（包头气温很低， 有一个油块没有融化）， 起飞28秒后， 油块流入升舵舱控制中， 造成油路堵塞， 升舵机失灵。31秒， 机长启动紧急加热装置， 引起液压系统失火， 飞机尾部起火， 机长欲迫降至南海公园未果， 最终飞机坠毁。

　　以上就是“ 中国十大重大空难事件(中国航空史上十大空难)”的论述。

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