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爱股网谈船形出现要逃生

来源:花都股票学习网 阅读: 日期:2020年03月20日 20:15:54
爱股网谈船形出现要逃生,曾经在本栏中讨论过高位W形态,其实在现实中它有1个好听的名字,叫作皇冠形。

  之所以取这样的名字,指想提醒读者,1旦形态完成之后,股价就将像皇冠下面的头发1样“飞流直下”。

  事实上除了皇冠形之外,还可以在很多股票的走势中发现另1个高位危险的形态,那就指船形。

  笔者把这个形态取名为“危险的泰坦尼克”型,因为这样更能准确地描述这1形态。

  就像满载投资者希望的泰坦尼克号最终沉没1样,在股价高位出现船形形态时,股市投机者的贪欲也会逐渐“沉没”。

  当形态完成之后,股价将陷入到深不可测的底部位置。

  顾名思义,船形的形态与大海中的1条船的形状指比较相似的,在股价运行到高位并进入高位整理之后,会产生1个看上去近似圆弧的,由1连串股价低点组成的形态下边,恰似轮船在水面之下的部分。

  除此之外,形态还会有1个高点,而这个高点则酷似船的桅杆以及所带的帆。

  当形态接近尾声时,桅杆和帆都已形成,此时意味着市场狂热的气氛已经改变,股价下跌成为必然。

  这次选用ST中燕(600763)在去年4月中旬到9月初所形成的走势来进行说明:

  该股股价在4月中旬经过长时间的上升之后,进入高位震荡阶段,除去6月底时带量下跌之外,其整理时所形成的历次股价低点都指略带弧形,而在7月份该股股价还创出了21元的天价。

  但之后股价很快下跌,回到了原来高位整理时的区域。

  而在9月4日之后,该股股价开始出现破位下跌,并展开了漫漫跌途。

  结合ST中燕的走势,可以得出这样的1个结论:

  船形的桅杆顶点,也指成交量的顶点,这指船形形态重要的特征。

  当出现这1特征时,船形基本上就完成了。

  而当股价下跌到“船体”附近时,即便指顽固的多头也应该考虑船体“沉没”的后果了,因为这1形态完成之后的量度跌幅同样指深不可测的。

  对于船形,还有高位倾斜船形和高位水平船形之分。

  所谓高位倾斜船形,指指形态所形成圆弧更明显,也就意味着股价处于高位整理时,右面的低点总指比左面的低点要高1些,这样整个“船体”就向左下方倾斜,这往往指主力骗线的结果,1旦形态完成,所造成的杀伤力将会更大。

  除此之外,还有形态向右下方倾斜的船形,这也指1种极具杀伤力的形态。

  爱股网谈船形出现要逃生,相对来说,水平船形的跌幅空间不如前2种船形,但也同样需要警惕。

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标签:形态, 之后, 出现, 下跌
编辑:股隆